Những ai từng đi xe khách đêm ở Nhật chắc đều quen với cảnh sau hơn chục tiếng di chuyển, bước xuống xe thấy lưng và vai… “biểu tình”. Điều lạ là dù nổi tiếng về công nghệ, Nhật Bản lại gần như không có xe khách giường nằm như nhiều nước châu Á khác.Hóa ra vấn đề không nằm ở chuyện Nhật không làm được, mà vì tiêu chuẩn an toàn đối với loại xe giường nằm luôn là một bài toán khó với đất nước này. Để hành khách có thể nằm trên xe mà vẫn đảm bảo an toàn khi phanh gấp hoặc xảy ra va chạm, chiếc xe phải đáp ứng hàng loạt tiêu chuẩn kỹ thuật rất nghiêm ngặt. Phải mất gần một thập kỷ nghiên cứu và thử nghiệm, ý tưởng này mới dần thành hiện thực.Mới đây, công ty Kochi Ekimae Kanko đã giới thiệu dòng xe khách “FLATON” hai tầng với 24 chỗ, đồng thời là tuyến xe đầu tiên bố trí ghế có thể chuyển thành giường phẳng khi cần ngả lưng. Mỗi khoang có rèm che riêng tư, cổng sạc USB và đèn đọc sách, đủ để biến thành “phòng ngủ mini” di động. Tuy nhiên, đừng vội nghĩ cứ nằm xuống là có thể đánh một giấc như ở nhà. Đã ở Nhật thì ngay cả đi ngủ cũng phải “đúng quy chuẩn”. Khi chuyển sang tư thế nằm, hành khách vẫn phải… nằm nghiêm chỉnh để còn cài được dây an toàn.FLATON hiện được đưa vào chạy thử trên tuyến Tokyo - Kochi với quãng đường gần 800km cùng thời gian di chuyển khoảng 13 tiếng xuyên đêm. Giá trải nghiệm dự kiến khoảng 7.300 yen (gần 1.2 triệu đồng) nhằm thu thập ý kiến hành khách trước khi chính thức đưa vào khai thác thương mại.Nếu mọi việc diễn ra thuận lợi, đây có thể sẽ là lần đầu tiên người đi xe khách đường dài ở Nhật được ngủ một giấc đúng nghĩa thay vì chỉ… cố chợp mắt. Còn với nhiều người Việt, nhìn chiếc xe này xong chắc cũng sẽ buột miệng: “Ơ, sao thấy quen quen vậy?”.